Горячие темы:

Автомайдан: история, деятельность, феномен

ОТ АВТОРОВ

Все началось с символического проезда колонны автомобилей главной транспортной артерией Киева – такая идея возникла у активистов интернет – портала «Дорожный контроль». Идею поддержали несколько киевских предприятий, создав регулярную (хотя и неформальную) структуру. Инициатива быстро получила широкую огласку благодаря поддержке оппозиционных медиа и журналистов.

За несколько недель деятельности об организации стало известно не только в Украине, но и во всем мире. Активистов начали узнавать, а их действия относительно коррумпированного правительства Партии регионов и президента Виктора Януковича оказались чрезвычайно эффективными. Прошло не много времени, как представители так называемой «кавалерии Майдана» начали активно участвовать в событиях, которые происходили на самом высоком политическом уровне, а их действия были непосредственно направлены на строительство новой Украины.

Этот доклад, создан аналитиками и волонтерами Фонда «Открытый Диалог» и посвящен инициативе, известной благодаря медиа под названием Автомайдан. Здесь представлена генеза Автомайдана, описание первых акций, а также презентация структуры и руководства организации. Более того, доклад содержит случаи репрессий и политических преследований, совершенных украинскими властями во время событий ноября 2013, а именно массовых протестов, которые привели к уходу президента Януковича.

ТЕЗИСЫ ДОКЛАДА

  • Автомайдан не появился из ниоткуда. Его основателями были журналисты, связанные с 2008 года интернет-порталом «Дорожный контроль». Импульсом Автомайдана стало начало революционного движения под названием Евромайдан, благодаря которой активисты нашли возможность расширить свою деятельность (а также, что не менее важно, писать на других языках). Это позволило более комплексно рассказывать о событиях в Украине большему количеству людей, чем это было возможно до революции. Факт появления Автомайдана свидетельствует не столько об активности его организаторов, сколько о влиянии революции на украинское общество. К началу революции такого рода организаций было очень много, они не проникали в массовое сознание и не отличались силой, но каждая из них действовала в иной плоскости общественно-политической активности. Начало революции стало катализатором их развития и позволило «выйти из тени», предоставляя различным их действиям общую цель и смысл, а также интегрируя их задачи в рамках борьбы за введение в государстве  порядка и демократии (см. разделы «Дорожные журналисты», «От «Дорожного контроля» к Автомайдану», «Первый прогресс и последствия», а также «Деятельность и важнейшие акции»).
  • Автомайдан, выйдя за рамки стандартных действий, предпринимаемых в демократических обществах, присоединился к деятельности, которая по-настоящему ограничивает потенциал авторитарной страны. Автомайдан вызвал тем самым отграничения недемократической власти от главного их средства – силы, которая обозначает институциональную систему, способную в любой момент угрожать безопасности, здоровью или жизни своих граждан. Потеря реального влияния украинской власти на ситуацию вокруг Майдана и «майданов» в регионах стало основной причиной инициировать широкомасштабную акцию преследования Автомайдана. В течение нескольких месяцев деятельности этой организации, ее участники и руководство стали жертвами разного рода нападений, избиений и похищений. Кроме того, власти использовали «законные» методы, такие как, например, лишение водительских прав или выписывание штрафов за нарушение правил дорожного движения (см. разделы: «Руководство и организация», «Феномен», а также «Преследование»).
  • Автомайдан – общественная организация, построенная на горизонтальной основе. Свою известность и признание получила не только благодаря эффективной работе, но и благодаря своему настоящему про-общественному характеру. Активисты никогда не сотрудничали ни с одной политической силой, заботясь о сохранении независимости организации. Как начало революции пробудило в гражданах Украины мотивацию делать что-то для общего блага бескорыстно, так ее завершение вызвало возврат к «классической» версии, в которой на первый план выдвигаются частные интересы.